針對列車提速后鐵路隧道行車安全的可靠性問題,結合遂渝線200 km/h客貨共線山區高速鐵路隧道的氣動力和擾動的特性,對隧道照明現狀進行了分析,找出可能存在的問題,并著重對隧道照明的燈具及隧道電纜掛架進行技術改進,檢驗表明改進后的隧道照明性能良好。
針對客專、客貨共線鐵路設計暫規關于設置隧道照明條款規定存在的較大差異與沖突,鐵路隧道照明工程設計實踐中采用標準不一致的現象,對鐵路隧道照明的標準、設計原則、供電方案、控制方式、運維管理進行扼要的梳理。重點對鐵路隧道照明的標準進行比較、分析,找出形成隧道照明標準差異與沖突的原因,提出隧道照明標準系統性、協調性、統一性的修改想法和建議。
由于大規模的客運專線鐵路建設,特長隧道的長度新紀錄不斷刷新。鐵路隧道運輸安全引起了管理與建設的高度關注。隧道照明是確保隧道行車安全的輔助設施之一。有必要對鐵路隧道照明的標準、設計原則、供電方案、控制方式、運維管理進行科學認真地梳理、不斷總結與改進。
問題的提出隧道照明用的固定燈具及配套使用的照明電纜是隧道照明配電系統中懸掛在隧道壁的器材,在非高速鐵路中均采用掛設方法安裝。